美鋁分拆 快攻航太汽車
2015-09-29 03:01:17 經濟日報 編譯余曉惠／綜合外電
集團一分為二 新公司主打高利潤特殊金屬 傳統鋁業延用舊名
有127年歷史的美國鋁業（Alcoa）28日宣布，將分拆為兩家上市公司，一家是保留傳統鋁業，另一家為較晚進開發的特殊金屬和產品公司，後者未來可望隨航太與汽車事業發展而受惠。美鋁股價28日盤中漲逾4%。
全球第三大鋁製造商美鋁在分拆之後，保留傳統鋁事業的公司將沿用「美鋁」之名。另一家公司將專攻航太、汽車等利潤較高的客戶，目前尚未命名。
美鋁預定明年上半年開始分拆，下半年完成。現有股東無須負擔額外的稅，未來將同時持有兩家公司股票。執行長柯萊菲德將擔任新公司的執行長，並在轉型完成前兼任美鋁董事長；至於「新美鋁」的執行長人選，美鋁並未透露遴選時間表。
美鋁過去七年來透過一連串併購與整頓，逐漸打造出較新、利潤較高的事業。為免於鋁價的景氣循環衝擊，柯萊菲德也關閉高成本的工廠，並改變美鋁產品定價的方式，以改善獲利能力。
分拆出來的新公司主要供應金屬製品給運輸業、建築業和工業燃氣渦輪，與波克夏8月買下的精密零件鑄造公司（PCC）為同一類型。美鋁說，這家新的「加值」事業，約40%營收來自前景看俏的航太產業。
在截至6月的一年中，美鋁較新事業的營收為145億美元，息前稅前折舊攤銷前盈餘（Ebita）為22億美元。商品事業同期營收132億美元，Ebita為28億美元。
鋁供應過剩導致鋁價直線滑落，讓美鋁的鋁事業處境嚴峻。不過一些分析師看好美鋁分拆後，能因航太與汽車事業受惠，甚至為鋁事業找到買家。美鋁股價28日盤中勁揚4.4%至9.47美元。
分析師指出，美鋁此舉意在創造更多價值，並建立兩家有不同特性的公司，以吸引不同的投資人。保留傳統鋁事業的「新美鋁」能在景氣好時賺進大量現金，而專注於特殊金屬的公司則能提供長期成長。