華航「修護訓練中心」獲民航局許可證
2015-10-16 14:53:28聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導
華航成立「中華航空公司附設飛機修護訓練中心」，成為台灣第一家擁有維修人才培訓機構的航空公司。 華航／提供
為了提升飛航安全並與國際接軌，民航局要求現有的航空器地面機械員，必須在明年7月前完成轉換訓練，換發新制證照，中華航空因應業界內需及國際維修需求，成立「中華航空公司附設飛機修護訓練中心」，今天獲頒民航局飛機修護訓練中心許可證，成為台灣第一家擁有維修人才培訓機構的航空公司。
民航局指出，航空器地面機械員制度原是參考美國聯邦航空法規制定，102年3月參考歐洲聯合航空安全署規定，要求航空器地面機械員轉換新制證照，從基礎訓練到機型訓練制度更完整、周延，並有三年緩衝期。改採歐洲作法後，題庫不公開、考證制度更嚴格，台灣是近十年來第一個從美規改成歐規的國家。
民航局統計，目前領有航空器地面機械員檢定證者有2371人，已更換新證的比率達五成，明年7月前須完成轉換、效期五年。
因應民航局新制規定，華航投入數千萬元打造飛機修護訓練中心環境，有八間教室提供理論訓練或考試，並引進訓練模擬系統，讓學員可在電腦模擬情境中實況學習，還有電氣、機體、發動機及結構實習工場。
華航指出，飛機修護訓練中心營運將分兩階段，第一階段以飛機機型訓練為主，輔導在職修護工程師，完成新舊證照轉換及新機種訓練，訓練機型有B737-800、B747-400、B777-300ER及A320-200、A330-300、A340-300、A350-900等。
華航表示，飛機修護訓練中心將持續擴大發展，提供修護基礎訓練課程、傳授飛機維修基礎知識和實作技能，提供完整培育管道。此外，為帶動航空產業發展，未來還會爭取委訓、擴展建教合作，並積極拓展海外客戶，爭取當地官方民航機構認證，吸引航空人才跨海來台學習。