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財經刊物
發佈於 2009-05-30 17:35
台北港 兩岸海運直航新熱點
台北港兩岸海運直航新熱點
【聯合晚報╱記者黃國樑/台北報導】 2009.05.30 02:27 pm
海基會後天登場的台商端節聯誼活動,將安排到兩岸海運直航港口台北港參訪,希望讓台商在兩岸空運直航之外,思考新的營運模式。
海基會秘書長高孔廉表示,兩岸去年簽署海空直航協議後,兩岸直航已成事實,目前兩岸的空運的貨機航班的量仍不夠大,請台商去看台北港,就是主要以海運為主。另一方面,台北港與桃園機場是一自由貿易港區,區內可以保稅,產品可以在這裡進行最後階段的加工再出口。
他說,台北港是新增的兩岸直航口岸,距離大陸各港,特別大陸偏北方的港口,像是上海等港口,台北港的距離最近,它比基隆港更近一些,台北港與桃園國際機場距離很近,車程約只有十幾分鐘,因此,台商可以藉台北港與桃園機場進行海空聯運,且據他所知,長榮公司在台北港不但有貨櫃碼頭,還有倉儲、貨運。
他舉例說,過去很多廠商,是在長江三角洲製造完成後,空運至澳門,再由澳門轉桃園,然後再出口。這個空運過程,因為兩岸海空已直航,如果時間成本相同,台商可以由長三角洲直接以海運運到台北港,空運改海運時間相當,成本可以省一大筆。
他說,以前筆記型電腦製造商HP就曾問過,是否可以盡速讓兩岸直航,就可以從上海到桃園轉運出去,最後因為等不及,就改由韓國的釜山轉運。
聯誼活動第二天是到新竹工業技術研究院參訪,工研院很多的新的研發成果,卻未必能直接商品化,目前大陸台商面臨升級轉型的需求,海基會於是請台商去看工研院。
高孔廉說,工研院的研究成果往往沒有機會商品化,台商有市場的嗅覺,或許某些研究成果就可以經由大陸台商予以商品化。
【2009/05/30 聯合晚報】
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