華映轉型 捨大取小突圍
2015-11-01 14:51:05聯合晚報記者曾宛琳
華映總經理林盛昌。 記者余承翰／攝影
華映（2475）是由大同集團創辦人林挺生於1971年創立，公司創立初期以專門生產映像管（CRT）為主。歷經44年，華映一步一步轉型，即使面板業現在整體看起來舉步維艱，但華映近年積極轉成中小尺寸面板廠，並逐步往新領域及新產品等不同方面作布局。
客製化產品 拚獲利的秘密武器

華映總經理林盛昌表示，在TFT面板部分，由於目前整體面板產能依舊嚴峻，今年華映仍持續優化產品組合及加強技術升級，將積極提高產能利用率。公司現在並非以衝刺營收為重點，而是要積極擴大利基型產品的出貨比重。今年將持續深耕智慧型手機、平板電腦、車用面板及工控等四大應用產品。
其中最重要的一個環節，就是開拓更大的車用面板市場。且為因應物聯網與工業4.0趨勢，華映也在既有的四大應用產品外，今年4月也已另外成立第5部門，希望能全力發展工控等新產品。
林盛昌指出，因應面板廠商瞬息萬變，華映為了要鞏固在中小尺寸面板廠的產業地位，公司已縮短產品開發的進度，調整相關生產線；現在華映產品開發時間平均約4個月。為了要加強附加價值，目前也積極朝向客製化產品發展；因客製化的產品利潤較高，如車用跟工控產品等皆是客製化產品。
華映目前車用產品占總體營收約35%，工控約占整體營收5%。希望2018年時，車用營收占比能超過50%，工控則提升至10至15%，兩個高附加價值產品屆時將占總體營收的三分之二；另外的三分之一則搭配做消費性電子產品，如此一來，稼動率和利潤就能兼顧。
華映從2008年來真正耕耘車用面板市場，車用面板市場是一個非常講究品質的領域，通過相關的考核認證幾乎得花上兩年左右的時間。近幾年，華映的車用面板產品表現不俗。
華映表示，在全球車用顯示器面板出貨占比，目前華映回全球第4大的供應商，尺寸涵蓋6至8吋，目標力拼在三年內能躍升為第3名。林盛昌指出，由於消費性電子產品市場衰退，車用面板因為價格高、利潤好、不容易被取代，未來將促使更多廠商搶進。車用市場未來將會是個動態的競爭環境。
而為了要在車用面板保持競爭優勢，華映目前有三大趨勢，第一是已從後裝市場（after market），跳升到車前市場（before market）希望before market的出貨量，明年能占到35至40%；第二是從TN（Twisted Nematic）型轉變成FFS（Fringe Field Switching）；第三是將從小尺寸往大尺寸來移動，未來最大的會到17吋，目前準備要量產的是12.3吋的儀表板。
林盛昌指出，大尺寸的車用面板，都是跟新能源汽車做結合，這一塊未來就能逐漸發展出車聯網的概念；華映在車用面板出貨目標，今年出貨量上看1200萬片，現在看起來，目標應可順利達成，明年則希望出貨量能年增10至15%。
醫療用產品 難度高 含金量更高
華映在車用面板布局，最先打入的是日本市場，其次陸續為中國、北美、歐洲。若從車用面板營業額來分析，目前日本約占6成，中國約有3至4成，其他部分則為歐美市場；但今年第4季，已經逐漸量產歐美車系的車用面板，明年的營收占比將有效提升。
至於在工控顯示器部分，則以ATM和醫療等產品為主。目前華映已有4K2K20吋的產品，因解析度高，未來將能有更多運用；目前華映準備從這部分出發，積極找尋相關專案，來跟醫療相關客戶談。
林盛昌表示，醫療領域是最難的一部分，難度比車用面板更高，要花的時間更多，對於對比度、解析度、顏色偏差度要求更加嚴格，且不能有錯，但醫療領域的利潤也相對好很多。
而因為物聯網起飛，也帶動工控產品的商機無限，也是現在華映力推的產品，如12吋、15吋、17吋、19吋等市場上較標準型的工控產品；大尺寸的產品對於營收、利潤貢獻比較大。
林盛昌說，華映已落實「三大面向」的經營理念，分別是Time to Market、Time to Volume及On Site Service，產品提升價值，且拉近與客戶距離，讓客戶與公司之間，可互相創造雙贏模式。