路口防撞新系統 大新竹創先
記者羅吉訓／新竹報導2015-11-07
根據交通部事故統計資料，臺灣大半交通事故與重大傷亡均發生在十字路口，為了增進通行車輛於路口的安全，工研院在經濟部技術處支援下，積極與交通大學及資策會等單位共同合作，研發「先進十字路口防碰撞警示系統」，昨日正式宣佈在新竹縣、市多個路口裝置，未來希望推廣到全臺，實現臺灣智慧交通行車安全的新願景。
工研院資通所所長闕志克表示，有鑑於事故傷亡所造成社會成本的提高，歐美等先進國家政府及汽車產業莫不積極投入「車與車通訊」（vehicle-to-vehicle，簡稱V2V）安全性應用場域之試驗與車間防撞系統的研發，美國進一步正式啟動V2V強制立法程式，預估於2017年開始美國所有新出廠的小型車輛均須裝載V2V通訊設備；歐盟各國也陸續啟動連串車間通訊系統建置計畫，逐步擴大範圍與應用類型。
闕志克進一步指出，臺灣有高達55.8%的交通事故與重大傷亡發生在交岔路口，大部分是用路人搶紅、黃燈造成交通事故，為發展車間通訊設備與提升臺灣「行」的安全，在經濟部技術處指導下，工研院積極研發「先進十字路口防碰撞警示系統」，結合公釐波雷達與號誌狀態，可於車輛發生事故前3秒提供駕駛人來車警示，並以路口電子看板提供用路人來車警示，更透過路側基地台與車載機之間的通訊，提供駕駛人車內警示，達到降低肇事率的目的。
場域收集之行車動態資訊，將可協助資通訊廠商加強技術研發能量，快速切入汽車電子產業，搶攻歐美先進國家市場所帶來的國際智慧交通新商機。
經濟部技術處簡任技正林浩鉅表示，以「專用短距離通訊」（簡稱DSRC）為基礎的車載資通訊技術，是美歐日政府關切的新興技術，車聯網與智慧交通將會是未來趨勢。
工研院目前已在新竹縣竹東中興路工研院西大門門口、新竹市東大與民族路口、大學路與光復路口、光復路北上交流道等四處易肇事的交通路段設置。