貨櫃也走弱 全球經濟不妙
2015-11-21經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
波羅的海乾散貨運價指數（BDI）第4季旺季不旺，貨櫃海運景氣同樣疲弱不振，第3季旺季效應完全失靈，運價也慘摔至歷史新低。海運業是總體經濟櫥窗，此次散裝、貨櫃景氣同步走弱，法人憂全球經濟不樂觀。
散裝船主要載運穀物、礦砂等原物料，貨櫃船則運送水果、成衣、傢俱、汽車等各式成品，這些都與大家的日常生活息息相關，海運業的榮枯其實是全球經濟的重要觀察指標。
此次散裝、貨櫃海運景氣雙雙跌落新低，從供給的角度來看，過去十年來在中國大陸帶頭下，新興國家快速崛起，對於各式物資需求胃口大開，吸引不論散裝或貨櫃航商積極訂造新船，造成市場供給增加。