2015-12-02 ─ 住展房屋網
為配合台鐵桃園新站落成，桃市府交通局在桃園車站後站規劃新站停車場，雖然前半小時免費，但為提高流動率採累進費率收費，停一天約需1700元，相較於附近的民間停車場每天收費上限70元，貴了24倍，就連路邊停車格一小時都要30元。導致停車場和路邊停車格使用率相當低。對此交通局則表示會規劃調降收費。
交通局停管科科長呂紹霖表示，桃園新站停車場及後站地區路邊停車格使用率確實偏低，市府將規劃讓新站停車場每小時調降為固定費率30元，仍維持前半小時免費，而後站路邊停車調降為每小時20元。市議員黃景熙則表示，後站很多土地尚未開發，因此閒置土地多被地主規劃為民間停車場，相較較貴的新站停車場和後站停車格，當然較有價格優勢。
呂紹霖強調，由於新站停車場空間小，僅設38個汽車停車格，主要是提供接送車輛臨時停放，並非長時間停放，加上車位有限，因此依交通部台鐵局的建議採累進費率，以避免民眾久停。但經民眾反應後，已檢討將調降費率。