2015-12-03 經濟日報 記者謝艾莉／台北報導
鴻海集團大陸電動車相關布局再傳捷報。大陸媒體報導，鴻海旗下富士康在杭州成立杭州浙譽新能源汽車服務公司，總投資額人民幣12億元（約新台幣61.7億元），近日獲頒營業執照，規劃三年內在杭州推出5，000輛電動車。
這是鴻海繼在北京經營新能源汽車租賃公司之後，又一新能源布局重要斬獲。富士康將和當地大江東管委會合作，預計2016年9月前，大江東管委會協助富士康在大江東區域內，完成布建10個充電網。
這項合作範圍廣泛，將統籌杭州的電動汽車產業、互聯網服務業、公共交通、社會公共基礎資源，以杭州市政府和富士康科技集團為核心，構築一個電動汽車服務生態圈，強化產業的深度合作。
主App、行動秘書、充電管理平台、金流平台、電量管理平台、車主網站等六大平台應用，提供居民日常服務。
市場認為，鴻海此舉是將新能源汽車租賃，結合物聯網，拓展更多電動車的應用商機，鴻海直接跨足對消費者的應用服務。
大陸媒體報導，這項投資是今年3月富士康與杭州市政府簽署全面戰略合作協議後，深化合作的實質步驟。杭州浙譽新能源汽車服務公司代表富士康將在杭州展開新能源汽車分時租賃營運業務。
此外，富士康還將以分時租賃為出發點，參與大江東新能源汽車小鎮建設。
鴻海近年積極投資新能源汽車租賃公司，去年6月中旬，與北汽新能源公司合資成立北京恒譽新能源汽車租賃公司，北汽持股60%、富士康持股40%，恒譽主要業務是純電動汽車租賃服務。
閱報秘書／分享經濟
指在網路世界中，任何資源都能出租，藉由「共享」的概念，讓世界上閒置的資源獲得妥善利用，近年興起的Uber出租車等服務，就是分享經濟的典型代表。
分享經濟將重新建構全球消費模式，因為消費者藉由分享，可以省去不少鉅額花費，讓可支配收入提高。例如若電動車租賃或共乘制度夠完備，人們就可以不用買車，可以把錢花在別的地方。
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