電動車展四月登場 臺供應鏈樂透
理財周刊812發刊日期：2016.03.17
台灣國際電動車展四月登場，全球汽車銷量展望佳，尤其中國車市受惠於汽車購置稅減徵政策，逐漸回溫，陸系車廠可望來台尋求供應鏈，電動車概念股再度成為產業焦點。
文．李泰宏
緊接在中國國務院常務會議提出繼續支援電動車五大措施，同時還有將近二十個省市地方也推出了新的補助措施，第六屆台灣國際電動車展也即將在四月六日登場，廠商將展出從關鍵零組件至動力心臟馬達，甚至到成車等產品，預料陸系車廠也將到台灣尋求供應鏈，電動車概念股可望再度成為產業焦點。法人看好臺達電(2308)、朋程(8255)、長園科(8038)、F-貿聯(3665)、致茂(2360)等電動車概念股，將是主要受惠廠商。
法人指出，電動車相對於傳統車輛，具備更佳的能源使用效率，且車輛動力使用電力，而發電用的能源種類廣泛，並可透過降低石化燃料的比重、提高再生能源的組合來提供電力，以降低交通運輸對環境造成的傷害，也讓較具節能及環保效益的電動車越來越受到關注。各國政府已開始努力推廣電動車，希望能逐漸取代傳統交通工具。
電動車展四月登場 臺供應鏈樂透
不過也因為缺乏自主技術，台灣長期以來在傳統整車產業發展上未有優勢；然而在車輛零組件產業上，已擁有相當好的發展成果。在電動車產業發展方面，台灣近年也有一些電動車零組件商打進國際知名電動車廠供應鏈，並在例如電動機車、電動大客車及非典型應用電動車輛等領域，有了不少頗具特色的發展，對於成長前景可期的全球電動車市場，台灣廠商可說已具有發展潛力。
全球電動車銷量持續挑戰新高
隨著排污法規日趨嚴格以及逐漸惡化的霾害等空污問題，將原本造成大量污染的燃油車輛汰換為電動車已是不可逆的趨勢，加上智慧化也為電動車找到一個相當好的突破口。法人指出，今年全球電動車市場會延續近幾年的成長動能，銷售持續加溫。
根據研究機構TrendForce旗下拓墣產業研究所最新報告顯示，2015年前三季全球電動車累積銷售量已達到33萬輛，較2014年同期成長31％，預估2015年度銷量更有望突破45萬輛，今年更將挑戰70萬輛的歷史新高。
Bernstein Research的Neil Beveridge團隊也預估，2025年電動車在汽車整體銷售比重至少有5％，甚至有機會挑戰10％，到了2040年，比重會進一步拉升至25％以上。另根據國際預測機構Frost Sullivan、美國Argonne National Laboratory，以及各國宣告之電動車產業政策目標預測，2020年全球純電動車將達九百萬輛，占全球汽車市場規模9％，到了2030年，全球純電動車將達二千一百萬輛，預估將占全球汽車市場規模16％。
至於中國政府也是全力推動電動車產業，2015年新能源車銷售激增，與中國官方的補貼政策有密切關係，從中央到地方政府，補貼對象包括消費者及車商，對於提升電動車普及大有挹注。由於台灣供應鏈係以零組件為主，該如何打入中國自有品牌車廠的供應鏈，也是臺廠能否分一杯羹的關鍵。
EnergyTrend研究經理呂理舜表示，中國官方正進行產業結構調整，希望透過更周延的補助政策與產品規範促進產業升級，使電動車的成熟度能與傳統汽油車抗衡。中國政府透過補貼雖創造出產業短期榮景，但長期仍要靠引導而非獨厚的方式促進產業發展與提升，才能彌補自身於汽油車市場落後的態勢，搶佔電動車市場先機。