陸機場準點率墊底開放空域不足3成
記者謝璿／綜合報導 2016-05-24
外媒批評大陸空域擁擠，導致飛航行成變得愈來愈不可靠；並分析，如果按照準點率來看，大陸各機場在全球排名墊底。航空專家也認為，主因在於即使是在本土航空業蓬勃發展的當下，大陸官方願意留給民航客機的空域仍然很小，導致大陸機場時程表只是「參考用」。
大陸空域長期擁擠，令境內機場的航班準點率每每墊底。英國傳媒報導，機場數據網站「FlightStats」去年針對全球188個大中型機場的離港航班準點率進行排名，在排名墊底的20個機場中，有14個來自大陸、香港和臺灣，準點率均低於60%。表現最差的大陸機場為杭州機場，準點率僅41%，全球排名僅好於印尼雅加達。
航空專家認為，大陸空域遭軍方嚴格控制，即使本土航空業有蓬勃的發展，留給民航客機的空域仍然很小，僅有不足30%的空域能夠供給民航客機使用，而美國的比例約為80%；且軍事演習期間亦會造成航班延誤，大陸航班更不時因「航空管制」而延誤班機。