乾散貨運價指數連六紅 回到一年前水準
2016-09-23 08:08:16 經濟日報 記者廖玉玲
波羅的海散裝船運價指數（BDI）周四（22日）連續第六天收高，大型船舶運費上漲，帶動指數攀抵一年新高。
BDI昨天收盤上漲3.8%，至937，站上2015年9月28日以來最高，光是這六天漲幅就將近24%。這個綜合性指數衡量運輸鐵礦砂、穀物、煤、肥料等大宗乾散貨的成本，是觀察散裝航運業景氣的權威指標。
大型的海岬型船指數（BCI）大漲271點或13%左右，報2，389點，船東平均每日收益躍增935美元，成為15，301美元。這種類型的貨船通常載運15萬公噸的貨，例如鐵礦砂和煤。
中型的巴拿馬型船指數（BPI）升27點，漲幅約4%，船東日均獲利增加214美元，至5，611美元。這型貨船通常載運6萬至7萬公噸的煤或穀物。
較小型船隻的運費漲幅也相對較小，超靈便型船運價指數僅漲6點至668點，靈便型船運價指數小漲2點至420點。