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振興國旅 徐國勇：坐遊覽車走蘇花看風景人生一大享受
2016-11-04 聯合報
陸客來台人數急凍，尤以花東為重災區，政院表示將推振興國內觀光措施，擬提撥三億元補助陸客團旅行社轉型國旅團，最快本月中上路。
對此，今日媒體詢問行政院發言人徐國勇，措施上路後，若有花東人難以購買回鄉火車票，是否有相關配套措施？徐國勇則樂觀表示，蘇花公路現在進入枯水期會更加穩定，「坐遊覽車走蘇花公路看風景是人生一大享受，也不一定要坐火車」。
行政院今日舉行記者會，說明振興國內觀光措施，媒體提問，若因此使得花東人難買回鄉的火車票，政府是否有配套措施？
觀光局長周永暉表示，出團行程可多利用周一到周四平日時間，對西部幹線以及整體產業是有協助的。他也表示，陸客業者有部分會轉型做國旅，但也有一部分是繼續做陸客團的，「相信很多人看我們方案後有信心」。
對此，徐國勇進一步建議，蘇花公路在夏天易受颱風豪雨影響，現在進入枯水期，蘇花公路會更加穩定，這段期間可以讓花東業者受惠，「坐遊覽車走蘇花公路看風景是人生一大享受，也不一定要坐火車。」
6年前梅姬颱風帶來超大豪雨造成蘇花公路坍方，一陸客團在蘇花公路因大雨坍方，意外被落石擊中，全車墜海釀成26人死亡，基於安全考量，大陸旅行業通令陸客往返花蓮、宜蘭間，進行蘇花公路，必須改搭火車。
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蘇花公路是花東與北部地區間唯一的公路運輸系統，因受地形及地質條件限制，歷年來雖經持續改善，仍難以全面提升行車條件。
據公路總局統計，83至95年間蘇花公路至少中斷84次，約144天；去(96)年汛期包括聖帕、柯羅莎等颱風影響，全線坍方計110處，路基流失12處，造成交通中斷共20天，單線雙向管制行車共計119天；
在交通事故方面，依警政署86年至97年5月1日止統計資料顯示，蘇花公路計發生死傷之交通事故1萬0，495件，造成1，046人死亡、1萬3，488人受傷。
其死亡率、肇事率（不含落石造成之傷亡）約分別為西部高速公路的15倍與16倍。因此，一個負責任的政府，有義務提供花東民眾「一條安全回家的路」。
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