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來源:財經刊物
發佈於 2016-11-16 08:06
防台版韓進 航運紓困銀彈上膛
防台版韓進 航運紓困銀彈上膛
2016-11-16 03:24:29 經濟日報 記者楊文琪/台北報導
路透
交通部政務次長王國材昨(15)日表示,今年航運業景氣非常差,為避免南韓的韓進破產事件在台發生,將提供5,600億元的融資紓困,港務使用費上也將打折優惠,紓困期限一至二年,該方案已提報行政院審核,最快本月底可公布實施。
王國材說,海運業負責國家貨物進出口運輸,是相當重要的產業,韓進事件因為南韓政府的動作較慢,造成很多貨主的貨物被扣押,衍生許多糾紛,交通部去了解國內航運業的營運狀況後,認為如果現在政府不支持,等到問題嚴重後再出手,恐怕就會來不及。
他指出,交通部前後與經濟部、財政部、金管會等相關部會討論過三次,也和全國船聯會理事長林文博、台北市輪船公會理事長張正鏞討論,行政院政務委員張景森也主持過類似會議,研擬出「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級方案」,該方案曾向行政院長林全簡報過。
他表示,目前金融機構有一個振興經濟的融資貸款,各行業都可以提出申請,金額有5,000億元,據他了解,現在可用額度還很多;而國發會有600億元的中長期融資資金,將專門提供給航運業低利融資之用,兩筆合計有5,600億元;另外,銀行公會也同意寬限航運業者的還款期限,希望幫助業者度過寒冬。
王國材認為,今年來海運業的運費很低,在全球貨櫃大型化的趨勢下,五、六千TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃無法與1萬TEU的貨櫃輪競爭,加上全球經濟不景氣,航運業處於景氣循環谷底,預估一年後海運業景氣會慢慢回升,所以政府決定此時出手協助業者度過寒冬。
之前因陸客銳減造成旅遊業者商機大幅流失,估算一年少300億元商機,當時就有業者要求政府紓困,但交通部並無如此大手筆提供融資協助,外界好奇為何這次一口氣拿出這麼多資金來紓困?王國材回應說,紓困是為協助業者暫度寒冬,包括提供融資和不要斷銀根,並非100%補助。經濟日報提供