丹麥航運集團馬士基 (Maersk)與韓國現代重工(Hyundai )簽署研發脫碳技術合作備忘錄

根據The Maritime Executive 5月11日報導，韓國現代重工與丹麥馬士基公司簽署合作備忘錄，進一步擴展雙方長期合作關係，攜手研發船舶脫碳技術，並強化現代重工全球供應鏈之整合物流服務。

雙方合作將聚焦於提升船舶能源效率、航線最佳化，以及固態氧化物燃料電池（SOFC）系統可行性研究。初期計畫包括進行為期六個月技術試驗，於HD現代重工所建造馬士基貨櫃船上，導入Avikus公司開發之HiNAS智慧航行系統與HD Hyundai Marine Solution的OCEANWISE航線優化方案，以驗證節能與減排效果。

HD現代重工副會長暨執行長鄭基善（Chung Kisun）表示，目標是快速推進全球最先進的造船技術，建立兼具安全性、低排放與高效率的永續海運物流網絡。

此外，雙方亦將針對船舶改裝合作展開研究，包括提升引擎效率、擴大貨櫃容量，以及改裝為雙燃料推進系統。這項合作將基於馬士基先前與中國舟山亞太船舶工程公司合作改裝船舶的經驗。

馬士基於2021年與現代重工在甲醇雙燃料貨櫃船建造方面，展開密切合作。現代蔚山Mipo造船廠於2023年交付首艘2,100 TEU甲醇動力支線貨櫃船“Laura Maersk”。馬士基再向現代重工追加訂購18艘16,000 TEU大型甲醇雙燃料貨櫃船，其中，首艘已於2024年1月正式下水。

馬士基董事長Robert Maersk Uggla表示，此份備忘錄是雙方關係深化重要里程碑，為未來更廣泛合作奠定基礎。

在供應鏈方面，HD現代重工將進一步導入馬士基整合物流服務，包括透過其東西向航線網絡擴大海運量能，並結合空運、陸運及倉儲基礎設施，為旗下HD Hyundai XiteSolution與HD Hyundai Marine Solution等子公司量身打造物流解決方案，未來將逐步擴及至其他關係企業。(資料來源：經濟部國際貿易署)