貨櫃運價漲美航線調高四成
2009/03/13 經濟日報
全球貨櫃航商運價跌到谷底，泛太平洋航線運費穩定協定（TSA）昨（12）日在東京達成共識，美國線運價自7月1日旺季起，每40呎櫃調幅至少500美元以上，漲幅超過四成。大陸華中、華南0元運費也將在16日起調升。長榮、陽明及萬海等航商大樂，將降低虧損。
航商透露，美國、歐洲及亞洲航線運價慘不忍睹，來到「生存保衛戰」，非漲不可，昨日TSA在東京召開的運價會議，順利成功推動漲價，「合理反應成本」，預期航商將不用再賠本經營。
由於美國線虧了三年之久，這次TSA會議攸關貨櫃航商今年盈虧，國內長榮海運董事長王龍雄、陽明海運董事長盧海等航商巨頭親自參加，希望與其他航商會員達成共識，推動每40呎櫃可以調漲300至500美元。
據了解，TSA會議有共識，每40呎櫃約調漲500美元以上，大約為600、700美元左右，詳細調漲辦法TSA近日將對外宣布，各家航商再跟貨主協商。另外，過去年度長約價為5月1日實施，因碰上大陸五一長假，TSA決定自今年起，將改7月1日旺季起實施新長約。
航商說，美國西岸航線今年1、2月貨量衰退兩成，船舶供給又多，以往每40呎櫃的運價約2,000美元，目前被大砍到1,200、1,300美元水準，低於美國線成本約1,500美元，船公司家家賠本經營。
據悉，這次美國線運價不僅漲價成功，而且漲幅比預期樂觀，至少漲到500美元以上，運價可望推升到1,800美元左右，航商吃大補丸，今年將減少虧損。
亞洲線部份，萬海、陽明將陸續漲價，台灣到大陸航線自16日起每TEU（20呎櫃）運價將調漲100至150美元左右。航商指出，大陸家電下鄉，近期帶動塑化類產品成長，以上海、寧波及江蘇等量較大，貨櫃量成長近兩成。