三月份不斷強調的政府建設商機也在上周確認三讀通過後，1500億元的建設發包案正式展開，鋼鐵、營造營建、電線電纜族群今日果然持續再創新高點，傳產指數今日已經有挑戰年線的企圖，短線上年線的挑戰應是會成功站上，但是第一次挑戰年線還是要尊重壓力，也就是說本周若是挑戰年線後應先思考步追高，等待拉回量縮再做加碼買進，主因是上周規劃的觀光族群在站上年線並且創新高點後，今日在傳產指數強勢下卻無法收小黑小紅的買點K棒，所以用觀光領先股架構來看，觀光股修正天數將會是傳產指數的走勢規畫。
大盤現階段在傳產指數續創新高點且強勢攻擊下即有機會一舉站上年線連漲8週，但是本周在第一個交易日即出現量價背離訊號與融資急增的現象，研判本周震盪修正機會大，尤其在台指期貨結算週，操作上仍應避免追高，本來老師規畫本周應該是要開低盤後再上揚，但是今日大盤直接以開高帶出本週非漲不可的結論，但是開高後若直接強行攻到年線的6004點關口反而不利指數多頭續攻，因此本周的KD中多訊號是否會會有修正務必以5450點為重要轉折點位，善設停損停利買黑作多才有機會賺到大錢。
今年雙成長主軸為觀光類股與觸控面板族群，基本上大盤的漲勢就是在此雙主軸輪漲帶動攻擊，投資人只要沒有見到雙主軸全面彎頭，指數上漲仍可期待。