時報資訊財經即時新聞｜2026.10.14 15:36
【時報-台北電】台灣多年來未針對機車車牌訂角度規範，僅規定車牌號碼明顯可目視，造成警方執法與車主衝突不斷，今年更爆發多起取締翹牌爭議。財團法人車輛安全審驗中心公布修法，水平面垂直方向，向上不得大於40度，向下不得大於15度等。民國116年7月起車廠新推出的「新款新車」須符合新規，117年元旦起包含新舊款式在內的新出廠新車，皆適用新規，舊車即便改裝也須符合新規。
現規定，機車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端的明顯適當位置。現行公路監理機關檢驗時是以目視檢驗，並採車輛後方查看號牌能否清楚辨識車號為原則。
今年初，台南發生多起停在路邊的機車遭警方取締翹牌，拖吊、拔牌並重罰3.6萬元，車主傻眼驗車通過仍挨罰，還有人以為機車遭竊，報案才知被警方拖走，甚至發現員警竟使用「iPhone」測量車牌角度，車主認為法規明明就沒規定角度，痛批警方擴大解釋法條，簡直是擄車勒贖。
國民黨立委羅廷瑋接獲反映，他當時建議現行規範對第一線執法人員依據並不明確，中央應訂出具體規範、完善法規，才可公平公正，避免取締爭議。
車安中心10月初公布「車輛型式安全審驗管理辦法」修正草案，其中提到為提升機車後號牌懸掛的妥適與可辨性，參考日本、歐盟機車後號牌懸掛規範而增訂規定，並訂明實施時間自116年7月1日起。
新制規定，自116年7月1日起，新型式的L類車輛及117年1月1日起，各型式的L類車輛前後輪著地垂直停放於水平地面上時，後號牌懸掛於車輛後呈現的角度，於水平面垂直方向，向上不得大於40度，向下不得大於15度，向左、向右及旋轉角度應為0度。
換句話說，明年7月起車廠全新推出的「新款式新車」就要符合新制規定，到了後年元旦起，包含新舊款式在內的新出廠新車，皆適用新規定。
車安中心執行長周維果表示，此為國內首次訂定機車車牌角度規範，車安中心受交通部指示，參考國際上各國對於車牌角度的具體規定，修正審驗辦法，目前修法僅針對新制實施後新出廠的車輛，對於已領牌舊車不溯及既往。至於為何需等明年7月才實施，他說，相關車輛審驗新制出爐後都會給業界合理緩衝時間來因應。(新聞來源：中時即時 蔡明(宣))