BDI快破底 鐵礦砂恐跌破40美元

2015-02-07 經濟日報 編譯吳國卿／綜合外電
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中國對煤和鐵礦砂的需求減少，已使追蹤商品航運費率的波羅的海乾貨指數（BDI）跌至逼近歷史低點。獨立經濟學家謝國忠預測，鐵礦砂價格今年將跌破每公噸40美元。
BDI指數5日下跌0.88%至564點，距1986年7月和8月的歷史低點已不到1%。該指數今年來跌幅近28%，過去一年來跌48%。
全球最大船運經紀商Clarson公司說，2014年中國海運進口煤減少10%，逆轉2013年16%的增長之勢。彭博資訊調查的經濟學家預測，中國購買全球近半數的煤和鐵礦砂，今年將出現25年來最慢的成長速度。航運費率下跌已導致航運業者獲利縮水，並減少新船訂單；而看好景氣而在2013年景訂購的新船正陸續加入市場。
Clarkson資本市場公司分析師諾克塔說：「看起來短期內跌勢不會減緩。現貨市場交易冷清，尤其是最大型貨船。」
船東2013年下訂單購買新散裝貨船的數量增兩倍，並預期煤進口增加，結果未實現。陸海關數字顯示，2014年的煤進口減少3，900萬公噸。Clarkson預測，中國今年的鐵礦砂進口將增加7.5%，為2010年來最小增幅。
前摩根士丹利經濟學家謝國忠預測，受低價供應來源增加和陸對鋼鐵需求減少，鐵礦砂價格今年將跌至每公噸30到40美元間。他說：「我們面對鐵礦砂需求下滑和供給增加的情況。中國國內需求事實上正減少，且這個趨勢將持續一段長時間。」