【經濟日報╱記者王瑞堂／即時報導】 2010.03.21 09:37 pm
2010台北國際自行車展外國參觀人潮比去年明顯增加，有如成群春燕帶來景氣回春訊息，美利達主管行銷的副總經理鄭文祥表示，逐一與國外買者會談結果，絕大多數對自行車產業都表示樂觀態度。
據了解，美利達為應付外銷訂單增加，山東廠和深圳廠不僅沒有缺工，還增聘員工，趕工出貨。
國內自行車龍頭巨大機械，在台北自行車展攤位與美利達毗鄰，參觀兩大廠新產品的人潮絡繹不絕。發言人許立忠說，今年參觀者比去年明顯增加，不過台北自行車展主要是要讓外界了解新產品及提升企業形象，真正接單工作，平常就已持續進行，且今年訂單能見度至少已達6月。
中華民國對外貿易協會（外貿協會）專員巫宜學說，Giant Merida、Ideal、SRAM、Colnago、Shimano、Accell Group 、Sigma、Dahon、Pacific Cycle、FSA等國內外知名自行車及零組件大廠都參與今年台北國際自行車展，使得參展廠商及攤位數都創新高。
今年台北自行車國外參觀者，僅前三天就比去年的四天展期多出7.6%，Cannondale、Dorel、Industries、Procycle、Raleigh等國外知名業者都派高階代表前來治談採購事宜。
前幾大買主依序是日本、中國（含香港）、韓國、美國與德國，其中亞洲買主增加21%，歐洲買主持平，比重約21%，北美地區受美國景氣尚未復甦影響，減少12%。
國內自行車廠商說，國外買家素質與採購能力明顯提高，也看好未來發展性。
台灣區自行車公會總幹事劉錦泉說，許多參展廠商對未來景氣都相當樂觀。愛地雅總經理張元賓也表示，全世界自行車景氣已經復甦，越來越多品牌參與競爭，顧客選擇空間更大，愛地雅今年將積極在台灣及中國發展自行車零售通路，前者加盟店目標希望增至200店，後者將以20店為目標。
愛地雅不會發展自有品牌，專注設計製造的代工業務。不過，為了要與捷安特、美利達等知名品牌爭食市場，採取「遠交近攻」策略，積極爭取國外知名自行車品牌代理銷售權，已取得RESTREL、TOYO、TERRY等品牌代理權，積極搶攻台灣及中國市場。製造業務則持續與大汽車廠合作，增加代工商機。
【2010/03/21 經濟日報】