輪胎廠股東會本周正式開跑，由南港輪胎(2101)和泰豐(2102)做先鋒。各家業者均認為，今年整體經濟環境較為樂觀外，也看好中國車市持續成長，將續擴產布局當地。
輪胎龍頭廠正新(2105)即表示，全球經濟成長率可望上升至3.7%，回升動能來自已開發國家的復甦，預料復甦動能將持續至2015年。為因應市場回溫，公司除將在既有於台灣斗六廠、廈門集美廠、正新漳州廠及正新重慶廠等地進行擴產外，也將前往印尼投資設廠，以確保成長動力。
正新前往印尼設廠
正新原規劃印尼廠初期每日機車胎最大產能為4萬條，轎車胎為每日1.6萬條，但因簽訂用地面積，比原要取得之印尼土地，大了8公頃。公司透露，印尼廠將重新規劃機車胎、轎車胎的日產能與廠區的產能配置。
而產值僅次於正新的建大(2106)財務經理劉桂君認為，在美國頁岩氣商業化帶動下，全球經濟略趨回溫，加上新興汽車市場仍然成長且橡膠原料供給量相對增長與價格平穩下，預期輪胎產業仍將持續成長。
為拓展歐洲市場及行銷業務，已在德國設立分公司，並在美國購併美國發展投資公司(ADI)，以便整合輪胎與輪圈組裝供應北美市場，且在台灣成立建豐貿易公司統合內銷業務，據以整合集團產能擴充與銷售通路布建，希望可以持續往全球前20大輪胎廠目標繼續邁進。
南港兩岸擴大布點
而近期宣告有意出售南港舊廠的南港輪胎，對今年認為有感南港輪胎過去於機車胎與兩岸市場的耕耘不足，因此今年董事會除了決議投資2億元成立機車胎事業部門外，並將在兩岸擴大銷售據點，同時還將透過電視與車體廣告進行品牌行銷。並冀望今年公司年度營收能較去年成長20%，毛利率表現能回到2011年前、約18-20%的水準。
華豐(2109)則表示，公司除將繼續購地擴廠外，今年因泰國2廠建置完成，機車胎日產能將倍增，再加上東協等新興市場加持，泰國廠今年營收將優於去年。此外，台灣廠營運表現可期下，預料公司今年本業也將有亮麗的表現。
泰豐祭雙品牌策略
對於今年展望，泰豐認為，將積極開拓中國新車市場，為換胎市場打基礎，深化內需及台灣「飛達」品牌通路布建，以提升銷量。而「飛達」及「英雄」雙品牌策略持續推進，強調產品開發與售後服務優越性。
最後則是靈活運用各種行銷策略，例如曼聯足球贊助合作、參與賽事、增加網路 曝光及客戶服務，提升品牌能見度與知名度。