鋼筋外銷熱 海光豐興樂
中國大陸斥資人民幣700億元，連結香港、澳門、珠海的港珠澳跨海大橋可能在年底啟動，海光（2038）、豐興（2015）、東鋼（2006）、威致（2028）等鋼筋族群有望受惠，尤其海光鋼筋外銷占比已提升到40%，在海外市場取得領先地位。
貿易商說，大陸珠江口將興建跨海大橋規劃已久，可連結香港、珠海、澳門三地交通網路，衍生建設還包括將路網擴建到深圳地區，可能創造出的鋼筋商機也已經引起市場注意。
鋼筋廠表示，香港與澳門是國際性都市，重大交通建設所需的鋼筋品質具一定標準，放眼東南亞地區，台灣的鋼筋品質最穩定，有很大競爭力，絕對可以取得供應資格，包括海光、東鋼、豐興、威致都躍躍欲試，其中以海光最具優勢。
貿易商指出，海光主力產品就是小鋼胚以及鋼筋，在沒有型鋼等成品，專注在建築鋼筋的結果，取得許多國際級認証，對擴展全球市場有很大幫助。
最近海光就又接獲一筆上萬公噸的外銷訂單，將出口到新加坡，每公噸價格423美元，接近新台幣1.5萬元，預定5月要出貨，由於價格比國內行情好，毛利超乎預期。
海光主管說，去年外銷占比約30%，之後持續提升到接近40%，擴展海外市場絕對比在國內廝殺好得多，由於外銷市場順利，這波金融海嘯衝擊下不少同業減量生產，海光則仍全能運轉。
海光主管說，3月出口量超過1.8萬公噸，4月預計還有2萬公噸外銷訂單等待裝船，5月接單已經2萬公噸，如果一切順利，單是3至5月出口量可達6萬公噸，今年前5個月出口數有機會突破10萬公噸。
市場人士指出，鋼筋屬於內需型鋼材，但台灣房地產不景氣，振興經濟方案下的公共建設還沒有到實質用料的階段，造成最近鋼筋市場欲振乏力。
包括海光、豐興的內銷價格都在小漲、平盤、小跌的過程中盤整，本周維持平盤，每公噸交易價格約在1.4萬元到1.45萬元之間，要再上攻難度增加。
業者認為，與其在島內相互殺價，擴展外銷市場確實是重點方向，年底港珠澳大橋的工程啟動，可望激勵台灣鋼筋出口，屆時行情才會有所突破，深受業界期待。
【2009/04/18 經濟日報】