2015-12-04〔記者郭逸、郭安家、蕭婷方／台北報導〕
非假日持悠遊卡搭乘 有優惠
貓空纜車要漲價了！台北市交通局與台北捷運公司昨天提出貓纜票價調漲草案，單程最高票價擬從五十元漲為一百五十元，調漲為原價的三倍，並訂定差別費率，假日搭乘每站九十元、兩站一百廿元、三站一百五十元；非假日與假日票價相同，但非假日以悠遊卡搭乘，票價優惠卅元，最快明年二月實施。
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台北市民優待單一票價60元
另外，台北市民、兒童、年長者、身心障礙者的優待票，無論搭幾站，每次單程票價六十元；當地指南里、老泉里、政大里及萬興里民，單程票無論搭幾站，每日收取六十元；團體票則是十人以上單程票八折，四十人以上單程票七折。
交通局長鍾慧諭表示，貓纜近三年每年平均虧損近一億元，但市民使用貓纜比例僅廿％，其餘為外縣市、外國旅客，市府卻持續以市民的納稅錢編列預算補貼非北市旅客；市長柯文哲昨也坦言貓纜打算漲價，但要等產發局的三貓計畫（貓空、貓纜、貓熊）確定後，再看價格怎麼訂定。
鍾慧諭說，貓纜單程最高票價擬從五十元漲為一百五十元，調漲為原價的三倍，並訂定差別費率，假日搭乘每站九十元、兩站一百廿元、三站一百五十元；非假日與假日票價相同，但以悠遊卡搭乘，可優惠卅元，分別為六十元、九十元及一百廿元，最快月底核定，明年二月實施，估計明年虧損降至五千萬元，遊客小降三成。
議員批恐嚇跑人潮 反效果
不過，市議員徐弘庭說，貓纜漲價恐驅散人潮，無法帶動當地產業，造成反效果；市議員簡舒培認為，市府需連結貓纜與三貓計畫，否則貓空依舊沒有觀光誘因；市議員張茂楠直言，要讓民眾感受一百五十元的價值，否則漲價毫無意義。
貓纜喊漲，當地商家「大茶壺」員工張雅婷說，店內一半客源為外國人，影響不大，但建議市府分階段調整，降低衝擊；網路上也引發熱議，有網友說「漲一漲也好」，也有人直言「好貴！不想搭了」。
鍾慧諭說，票價訂高可配合產發局推出的行銷活動，適度給予折扣，操作空間及彈性大。