共戰機群史無前例兵分兩路：對台灣勢力嚴重警告
2017-11-24 11:58聯合報 記者戴瑞芬
中共解放軍機群6天内3次掛彈出巡，尤其23日一天內史無前例同時兵分兩路繞台、又飛越宫古海峡，大陸軍評陳光文指出，引發外界關注的是這次巡航帶有攻擊航線，傳達不尋常的意義，被認為是要對台灣嚴重警告。
日本和台灣防空接連拉警報，日本防衛省統合幕僚監部證實，5架中國軍機23日上午至下午飛越日本沖繩島和宮古島之間的宮古海峽上空。
而國防部長馮世寬也證實，中共轟6、運8、圖154、伊爾78、蘇愷30等各型機多架刻意繞台，從巴士海峽飛往西太平洋。
中國空軍網報導，中國空軍新聞發言人申進科證實，23日飛越宮古海峽的多架轟-6K飛機，從關中腹地某機場起飛，編隊前出第一島鏈；而飛越巴士海峽和南海戰鬥巡航的多架多型轟炸機，從部署機場起飛編隊前出；所有飛機當天完成訓練任務和戰鬥巡航。
中國空軍網報導，空軍轟-6K機長高夫地表示，在南海戰鬥巡航，是空軍的使命責任，以後還要常去、多去，常飛、多飛，「飛出打仗本領」。
大陸軍評陳光文今日發文指出，以前中國空軍前出西太平洋巡邏，都是單一機群；但23日則是空軍第一次兩路出擊，共有14架戰機巡航，其中運-8預警機還發揮兩路串聯的作用，從巡邏南海的一路，單獨向北飛，與北路機群會合，形成南北呼應，這是這次中國空軍擴大機群聯合巡禮的高潮。
陳光文強調，解放軍擴大機群南北同時出巡，意在發出嚴厲警告。他表示，北路穿越宮古海峽的轟-6K機群是從關中的武功基地起飛，奔襲3000公里，展示最大行成的作戰實力；而南巡則是南海艦隊的海軍轟炸機師，自廣西桂平蒙虛機地出發，混合5種機型。但兩路巡航為一共同點，都有轟-6K，這顯示未來中國空軍對西太平洋發動攻擊，將會以轟-6K為主力機型。
陳光文表示，解放軍這次兩路聯合出極並不算是很大的行動，因為之前曾有過出動40架戰機紀錄，不過，兵分兩路同擊則十分罕見，意味中國對宮古海峽和巴士海峽兩條航線控制達到自如，且要對「台灣島內勢力嚴重警告」。
他也強調，兩路巡航的機群中，轟-6K主要作戰，而蘇-30、殲-11BS護航，伊爾-78為蘇-30進行空中加油，機群宣示據被完全的作戰能力，將「全疆域到達、全時空突擊、全方位作戰」。
中國空軍新聞發言人申進科表示，轟6K編隊飛越巴士海峽和宮古海峽，是開展南海戰鬥巡航。自2015年開始，中國空軍遠洋訓練從最初的一年4次，發展到現在已一月多次，號稱遠洋航訓將會是常態化、體系化、實戰化。