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來源:
財經刊物
發佈於 2026-09-13 04:15
《產業》雙減效應 SCFI連七紅
時報資訊財經即時新聞|2026.09.12 17:03
【時報-台北電】在需求放緩、艙位收緊的「雙減效應」下,上海航交所出口貨櫃運價指數(SCFI)11日續漲72.13點至3662.18點,漲幅2.01%、連七周走升,仍由美國線領漲,惟美西、美東線周漲幅分別收斂至1.34%、1.5%,歐洲、地中海航線續跌且跌幅擴大至周跌6.64%、4.93%。
近日美伊戰爭急遽升溫,葉門胡塞組織在紅海開闢新戰線,此舉恐讓部分船公司復航紅海速度變慢,也有助延緩過剩運力釋出,支撐運價。
隨著貨櫃三雄8月營收繳出月增1.89%~3.02%、年增48.64%~65.59%,連續五個月雙增的佳績。法人看好,長榮、陽明、萬海第三季營收與獲利,將明顯優於第二季。
有基本面支撐,貨櫃三雄11日台股殺盤中逆勢上揚,陽明上漲2.41%、長榮上漲1.52%、萬海上漲1.36%,成為資金避風港。
貨代業者透露,部分船公司計劃15日再喊漲美國線,每40呎櫃喊漲約300美元,研判有機會調升但機率不高。按以往經驗,這波喊漲更多是為了降價考量,隨著中國中秋、十一長假將至,船公司陸續啟動為長假期間船舶裝載囤貨,傳出9月底的船目前只接受甩櫃位置,船公司會用降價搶甩櫃貨。
多家船公司、貨代業者指出,9月出貨較8月放緩,加上中國主要港口壅塞影響有效運力,在貨量與運力雙減效應下,目前美國線運價仍處於高檔。不過,最壅堵的上海港,壅堵時間已從94小時降至上周的64小時。
根據Drewry的數據,下周跨太平洋航線宣布停航次數增至8班,歐洲線停航次數增至3班,船公司持續收緊運力,支撐運價。
本周SCFI報價,上海到美西每40呎櫃運價7339元,上漲97美元、周漲1.34%;到美東線每40呎櫃運價10479美元,上漲155美元、周漲1.5%。
上海到歐洲線每40呎櫃運價3938元,續跌280美元、周跌6.64%,失守4000美元;到地中海每40呎櫃運價4304美元,續跌223美元、周跌4.93%。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲/台北報導)
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