新一代電池手機10秒充飽電
美國麻省理工學院（ＭＩＴ）的研究人員發明出一種能在十秒內完成充電的鋰電池，可望在兩到三年內問世，掀起電力儲存革命。這項研究成果已發表在「自然」期刊。
此一電池被暱稱為「環城路電池」，因為它利用替代道路的觀念，改善現行電池中的離子移動速度，進而使得電池能迅速充電完畢，ＭＩＴ研究人員便根據華府的環城公路命名為「環城路電池」。
目前市面上的磷酸鐵鋰電池能儲存大量電力，擅長穩定放電而非迅速放電或充電；如此一來，使用這種電池的電力車的定速行駛表現優於加速。此外，磷酸鐵鋰電池的電力耗罄後，得花數小時才能充電完畢。
外界過去總將充電過久歸咎於帶電鋰原子，認為是這些離子與電子在磷酸鐵鋰電池材料中移動過慢所致。但ＭＩＴ研究人員卻說，問題不在於離子，而是離子難以通過磷酸鐵鋰電池材料裡的奈米通道；而他們所提出的解決辦法，就在磷酸鐵鋰電池的材料上塗抹一層可充當輔助輸送系統的光亮物質—焦磷酸鋰，把離子推擠通過通道並迅速移動，「就像一條環城公路」。
研究人員指出，離子速度經改良後，小型手機電池只需十秒即可充電完畢；至於目前充一次電得花六到八小時的油電混合車所使用的大型電池，理論上也只要五分鐘便可充電完畢。研究人員已發明出可在十到二十秒內完成充電的電池原型，由於「環城路電池」牽涉的是製造鋰電池材料的新方法，而非完全創造一種新材料，因此可望在兩到三年內上市。
(自由 2009/03/13)
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亞太電信通訊太差深夜11點後打不通
讀者投訴，他所使用亞太電信門號，深夜十一點之後，無論網內外通話，都很難接通；另一位讀者投訴，他使用大眾電信門號，在南部高雄第一科技大學校區內原本可以通話，但最近突然收不到訊號。
亞太︰正擴充設備
對用戶投訴通訊品質不佳，亞太電信表示，因為推出網內互打免費暢打方案，用戶數量大增，加上這類用戶習慣深夜暢談，導致亞太現有設備容量常超出負荷，民眾無法通話，亞太電信正積極規劃擴充設備，改善此一情況。
大眾電信則回應，原本高雄第一科技大學設有基地台，後來可能是學生反對基地台設置，校方要求大眾電信拆除基地台，導致通訊不良，對於這個區域用戶，大眾電信願意視個別綁約情況，給予解約或退費。
國家通訊傳播委員會營運管理處表示，亞太電信部分，將要求亞太電信儘速擴充系統處理容量，如果遲未改善，可能要求亞太電信暫時不得收新客戶。大眾電信部分，將要求大眾電信針對有無月租費客戶，給予不同程度的賠償。
(自由 2009/03/11)