BDI指數 將低檔盤旋

2015-03-10 經濟日報 記者簡威瑟／台北報導
霾害引起中國全民關注，巴克萊證券指出，中國環保意識高漲後，未來勢必對潔淨能源的需求更高；法人並推敲，中國政府為了國際形象與環境改善，未來可能打壓碳排放高的產業。
各式發電與製造業使用的能源中，以煤炭對空氣汙染影響最鉅，煤的需求一旦下滑，不利散裝航運業者表現，占散裝航運大宗的煤，又是波羅的海綜合指數（BDI）重要組成族群，換言之，中國能源政策未來走向，對散裝航運業者將是一大不確定因素，台系散裝航運業者包括益航、裕民、F-慧洋、中航、新興、台航、四維航等，或將受中國政策影響。
BDI指數從去年11月1，480點以上，沿路走跌，目前僅約565點左右，波段跌幅逾六成，券商研究部門認為，散裝船業者新船加入數量太大，需求一直未見回春，今年上半年指數恐將持續低檔盤旋。
相較之下，貨櫃航運業者如：長榮航、陽明，除了享有原油成本下跌、遠洋線需求升溫等利多，還有新型節能船下水、航線最適化調配的加持，今年步入「開源節流」年。凱基投顧非科技產業分析師王光毅估計，今年全球貨櫃運輸量可望成長6%，且美國碼頭設備不足，也會壓抑船舶供給量，有助貨櫃業者運價穩定。