2015-11-03 16:32:06 經濟日報 記者鍾張涵╱即時報導
隨著和諧攜手阿里，鴻海、和諧、騰訊、阿里四方結盟進入新的階段：鴻海的電動車業務將不只在實體產業大刀闊斧，還可望深化布局互聯網汽車金融業務，為下一世代智慧物聯、供應鏈金融及工業4.0創造有利基石。
郭台銘力求將鴻海轉型為軟硬結合的全方位解決方案科技服務公司，他曾以電動車為例，說明鴻海集團面對工業4.0的核心就是物物相連、全程可控、減員增效。當時郭台銘舉例，未來在電動車底盤裝設4至6個電子感應元件，普及至大陸數百座城市，藉此收集相關數據，即可成為汽車馬達、電池、車燈設計重要參考；且若將電動車資訊傳送至雲端，自動駕駛概念也可望成型。
事實上，鴻海早在2014年即從初步搶進汽車供應鏈做起，先是入股大陸第二大豪華車經銷商和諧汽車，一口氣奪下第二大股東地位，隨後開始密會騰訊CEO馬化騰，討論智慧汽車布局；緊接於今年3月宣布合作，三方合資成立「和諧富騰」，將目標瞄準「新能源、智能電動汽車以及相關互聯網項目」。
發展智能汽車只是製造業一環，但如何與物聯網、供應鏈金融、O2O環環相扣才是未來趨勢。今年5月，鴻海即低調以2，250萬美元取得嘉銘融資租賃（上海）75%股權，叩關金融服務業。
郭台銘曾發豪語，指出阿里巴巴做的是電子商務的金融，而鴻海未來要做的是「供應鏈的金融」。今日和諧牽手阿里，鴻海的汽車電商、互聯網二手車業務、互聯網汽車金融及虛實據點皆布局在望。
未來世代物物相連，製造、服務、金融乃至物流交互整合，更能提升產業價值。隨著鴻海、和諧、阿里、騰訊四方並進，鴻海一口氣擁抱汽車、網路、電商、支付各領域優勢，前景更加可期。