2026/08/21 15:50
   
人形機器人被視為AI與自動化產業下一個兵家必爭之地，但距離真正大規模進入人類職場仍有一大段路要走。圖為宇樹科技的人形機器人。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕人形機器人被視為AI與自動化產業下一個兵家必爭之地，但距離真正大規模進入人類職場仍有一大段路要走，中國產業界人士指出，目前最大難題不是「做出人形」，而是讓機器人能夠穩定、高效率完成工作，尤其任務完成率要從80%拉高到99.9%，將是工程與訓練能力的重大考驗。中國人形機器人製造商「宇樹科技」（Unitree）創辦人王興興本週出席北京世界機器人大會時表示，目前機器人的工作效率仍不如人類，學習新技能也需要時間，已成為人形機器人產業發展的瓶頸。值得注意的是，宇樹才剛在IPO首日股價暴漲460%，隔天股價卻重挫18.7%，凸顯市場對人形機器人商業化前景仍存在高度期待與現實考驗。
《CNBC》報導，美國聯邦通信委員會（FCC）上月將包括人形機器人在內的外國製先進機器人設備，列入限制進口美國的清單。不過，美國自動化促進協會主席伯恩斯坦（Jeff Burnstein）認為，目前實際影響有限，因為美國現階段使用的人形機器人數量仍不多。
他指出，美國工廠真正大量使用的反而是自主移動機器人（AMR），因此相關進口限制目前對市場的衝擊並不大。伯恩斯坦更透露，美國企業現階段甚至不太在乎機器人「長什麼樣」，企業真正需要的是能解決問題的工具。
伯恩斯坦坦言：「我從美國客戶那裡聽到的是：『我們需要解決方案。我們不在乎它是不是人形機器人，也不在乎它是不是傳統機器人或協作型機器人，甚至不在乎它是不是機器人。』」
因此，在他看來，人形機器人業者真正要做的是證明自己能提供有效的解決方案，而且產品必須同時具備價格親民、安全可靠與能直接投入使用等條件。
中國機器人開發商「擎朗智能」（Keenon）營運長萬斌則指出，該公司目前開發人形機器人，讓它們與較簡單的配送機器人搭配使用，例如在飯店負責洗衣服務。Keenon的合作夥伴包括美國連鎖餐廳「水牛城狂野雞翅」（Buffalo Wild Wings）及飯店巨頭希爾頓（Hilton）。
Keenon目前已出貨超過10萬台機器人，公司預期到明年底，累計出貨量將突破15萬台。萬斌表示，一項工作要做到50%相對容易，就算提升到80%也還算可行，但當目標提高至99.9%的任務完成率，就會真正考驗機器人的工程設計與訓練能力。