2015-12-24 15:20 聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導
歷時294天施工，桃園機場北跑道完成整建今天8時重新啟用，結束過去近兩年來桃園機場僅一條跑道起降的施工黑暗期，雙跑道運作後，每小時從只有30架次起降提升至50架次，準點率預估可從85%提高到98%。
總統馬英九出席啟用典禮時表示，以「年頭、年尾各生一個孩子」，形容南北跑道今年先後啟用，相當不容易，也讓他鬆了一口氣。
桃園機場跑道民國68年啟用，兩條跑道用了36年，跑道上補丁慘不忍睹，引發航空公司與機師抱怨。桃機公司去年2月起先關閉南跑道整修，今年1月8日啟用；北跑道今年3月6日封閉整修，原預計明年1月8日啟用，因工程提前完工今天提早啟用，上午第一架使用北跑道的是8時起飛的華航CI160桃園飛仁川班機。
馬英九總統表示，桃機跑道用了36年，加上近七年來運量大幅成長，頻繁使用加快老化速度，10多年前早就應該大修；他競選總統時到機場參訪，當時看到機場情況「會使人掉淚」，於是上任後推動機場航廈與跑道整建工程，今天看到北跑道啟用，他的心情「百感交集」。
桃機公司總經理費鴻鈞說，北跑道總長3660公尺、寬60公尺，連同道肩寬75公尺，可供滿載人員、貨物、油料的最大型航機如A380起降。
新完工的北跑道與南跑道均採用柔性鋪面，北跑道較靠近海邊、地勢較低窪，為了加強排水，改採版塊挖除後重建瀝青混凝土鋪面，耐磨係數更高，可縮短整體保養時間。
桃園機場公司副總溫永松說，北跑道整建經費25億，機場恢復雙跑道營運，每天起降總班次仍維持600多班，班機壅塞時最多要在跑道頭等待10到20分鐘的情況，今天起就會改善，總計一年跑道容量超過21萬架次。