2026/09/19 16:25

空服員其實沒有專門設備能直接偵測手機是否開啟飛航模式。（示意圖，法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕搭飛機時，空服員總會提醒乘客將手機切換至飛航模式，但不少人可能好奇，如果沒有照做，空服員到底能不能知道？答案可能出乎許多人意料。旅遊作家指出，空服員其實沒有專門設備能直接偵測手機是否開啟飛航模式，過去限制手機的主要原因，如今也已出現變化。那麼，為什麼搭飛機還是得乖乖照做？真正原因曝光。
美國一名旅遊與生活風格作家Tamara Gane，她的文章曾刊登於《Travel + Leisure》、《Lonely Planet》、《Fodor's Travel》、USA TODAY 10BEST、《華盛頓郵報》、《The Points Guy》等媒體。
她指出，「飛航模式」相關要求已存在多年。過去在美國，聯邦通信委員會（FCC）是因為擔心手機訊號可能干擾地面行動網路，因此限制飛機上的手機使用。不過，後來的研究顯示，這類干擾如今已不再被視為主要疑慮。
然而，美國政府及航空公司仍維持相關限制，其中一個原因與機艙秩序有關。2013年，美國眾議員Greg Walden曾對《華盛頓郵報》表示，如果允許乘客在飛機上使用手機，可能會讓3萬英尺高空變成「籠鬥」現場。航空公司也曾向FCC表達，希望維持限制，以避免乘客因手機通話等問題產生衝突。
目前不同地區對機上手機使用的規定也有所不同。例如歐盟自2023年起已允許部分航班提供手機通話等服務，因此「飛航模式」並非全球完全一致的規定。
至於空服員能不能直接知道旅客沒有開飛航模式，答案是無法透過專門設備直接偵測。不過，如果乘客在起飛或降落時明顯使用手機，仍可能被空服員發現。
過去就曾有類似案例。2011年，美國演員Alec Baldwin因為拒絕在飛機起飛期間停止玩手機遊戲，最後遭航空公司請下飛機。
另一方面，手機沒有開啟飛航模式，也可能帶來一些與航空安全無關的麻煩。手機在飛行途中會持續搜尋可用的行動網路，可能因此加速消耗電量，而且在約3萬英尺的高空，手機通常也無法正常使用一般行動網路。
因此，即使空服員無法直接「掃描」出你的手機有沒有開飛航模式，旅客仍應依照航空公司及當地規定操作。將手機切換至飛航模式後，也能減少不必要的電量消耗，旅途中則可以利用機上娛樂、閱讀或休息，度過飛行時間。