明開高量不夠是彈升 踩剎車；電子人氣回籠 投機軋空 有利後勢；
內容：
資產、營建大漲漲勢近尾聲 開始減碼：
‧營建股：今中長紅K線，量放大，已從無量到有量要小心，
不要追價要開始做減碼，可採急漲急跌反向操作賺價差。
營建近期大量，以下為例並不一定要取量，但也是要做減碼狀態。
* 宏盛：四個月半大量，八月份法人減碼800多張
* 遠雄：半年大量，八月份法人加碼7000多張
* 太子：法人買最多，每波高點一波比一波高，量能潮一波比一波低，
已呈背離走勢要減碼。
‧運輸股：今被打下有季線支撐，量能104點下出現委縮，也出現買訊，
即使買了沒有大漲，亦會形成小底部，漸漸往116點突破，可以做。
指標股以：長榮航、華航、長榮；
長榮：如明天續漲就要減碼，是線回再說格局，
但空手的人明天量縮再買即可。
‧金融股：上週出現多頭母子，仍靜待確認，暫時不加碼，僅佈局階段，
加碼需有待量紅K，此稱為內困三日翻紅。
‧電子股：今量縮，是多頭母子，今如果母線有量，子線量縮，
才有機會做轉折，目前強勢股仍在中小型族群，
今天以有基本面軟板族群的台郡、嘉聯益表現佳，
其他是有軋空及投機意味較濃例如：亞光(微型投影機)；
這也代表唐鋒事件已從降溫到保溫。
‧鴻海：量縮價不跌再買，要再等二、三天。
‧勝華：今資券減增，成交量不斷放大是軋空走勢，
在週一說空單要回補，昨重挫未跌今續漲，44.5會再過，
空單壓力會更大，但基本面及營收比和鑫好。
今大盤量仍不夠，明如開高量不夠是彈升，要踩剎車。