2015-08-07〔記者李忠憲／台中報導〕
為解決豐原區長年未解決的交通問題，市府將在豐原火車站後站的停五（廣五）停車場闢建豐原轉運中心，市長林佳龍昨天表示，轉運中心除兼具轉運及停車場功能，將與鐵路高架化後的新豐原火車站整合，盼能成為山城通往台中各地區重要轉運樞紐，讓豐原成為台中市副都心。
到場的市議員謝志忠、翁美春、陳清龍及張瀞分，對完成時程相當關心。林佳龍表示，這是配合再造豐原山城的重要策略，市府一定會加速進行，期盼在二○一八花博前完成。
豐原市區因道路狹小，多年來未做都市更新規劃，加上縣市合併後邊緣化影響，商家生意不如以往，而停車位嚴重不足問題也遲未解決，引發民怨。
林佳龍上任後陸續推動各項交通路網及八大轉運中心，日前宣布水湳、台中火車站兩轉運中心後，昨天也宣布在豐原設置轉運中心，地點選定在豐原火車站後站的停五停車場，面積約一公頃的土地。
林佳龍昨天到現場視察後表示，豐原身為三大副都心之一，必須有交通為樞紐的配合條件。今年底鐵路高架化完工後，新豐原火車站啟用就是關鍵契機，發展成轉運中心後將有五十萬人口從此處出入、生活。
交通局長王義川說，豐原轉運中心有如北市京站百貨，將採ＢＯＴ方式委外經營。目前提出兩個方案，方案一容積率四八○％，總投資額約十五億元，為地上十三層地下二層建築物，可提供汽車及機車各八百個停車格，創造四千三百坪商業空間。方案二則將都市計畫容積率調整為九○○％，總投資額約廿九億元，為地上十九層、地下五層建築，可提供汽車停車格一千四百個、機車一千個，創造八千六百坪商業空間。相關計畫預計明年初公告，歡迎各界投資，市府將視投資意見進行評選，選擇最後方案。