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陽明海運董事長盧峯海（右4）昨日指出，對明年貨櫃航運市場審慎樂觀看待。
陽明海運／提供
陽明海運（2609）董事長盧峯海昨（20）日指出，明年貨櫃船供給仍多於需求，對市場壓力稍大，不過全球大環境景氣轉好，對貨櫃市場審慎樂觀，估計公司貨櫃營運量可成長一成。
陽明昨日舉行40周年慶暨高明貨櫃碼頭裝卸量突破200萬TEU（20呎標準櫃）慶祝酒會，入股陽明高明貨櫃碼頭的股東、包括美國PAG碼頭公司及大陸中遠等公司都派代表出席。陽明昨日股價上漲0.2元，收13.25元。
盧峯海指出，公司營收占比中，歐洲、美國、亞洲各占約三成，3個市場都很重要，歐洲仍疲軟，但應該不會再差，不少歐盟國家經濟成長率應不至於負成長；美國則會緩慢復甦，亞洲市場成長性較樂觀，明年公司將會鎖定亞洲區域多開闢航線。
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盧峯海強調，決定船公司獲利兩項關鍵因素為船價、運價，這幾年運價波動大，主因市場新增不少以財務操作為目的的投資性船東，2005年投資性船東占整個成船市場的40%，目前更已達到51%，比率過高。
他進一步分析，以當前船廠訂單來看，投資性船東仍高過三成，但比率已有下降走勢，對市場是好現象，估計未來占比降至三成以下，貨櫃海運市場就會較為穩定，航商的獲利表現也不致於大起大落。
陽明海運前11月營收達到976.76億元，年增8%，前三季淨損24.93億元，19日旗下高明貨櫃碼頭獲得陸資入股30%後，賺進18.06億元，彌補不少虧損，盧峯海強調，第4季除業外有挹注外，得看本業獲利好壞，陽明仍以全年獲利為目標。
展望明年，盧峯海認為，明年大環境經濟情勢轉好，需求估計會增加，但貨櫃新船供給壓力仍然不小，市場要大好並不容易，審慎樂觀看待。不過他強調，貨櫃營運量估計會有一成的成長空間，營收部分應該會持續成長。
至於散裝航運市場，盧峯海認為，和貨櫃市場相同，受到供過於求的壓力不小，且此現象不會在明年獲得解決，中間運價會有波動，需要時間來調整。