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來源:
財經刊物
發佈於 2009-02-14 07:25
台船 中鋼大單快到手
台船 中鋼大單快到手
【經濟日報╱記者吳秉鍇/高雄報導】 2009.02.14 02:51 am
完成民營化的台船(2208)公司,昨(13)日召開股東臨時會,補選11席董事,照著經濟部劇本演出,裕民(2606)董事長徐旭東、中鋼(2002)副總經理黃宗英順利取得進入台船董事會。因中鋼、遠東兩集團均有造船計劃,預期訂單可望落入台船口袋。
可望續任台船董事長的鄭文隆說,迄今為止,全球經濟大衰退對該公司營運沒有影響,現有57艘新船訂單,造船檔期已排至2012年中,正進一步爭取長榮海運(2603)上百艘貨櫃新船大單。
主要原料供應商與大客戶加入董事會,有助未來營運,台船股價昨天上演慶祝行情,爆量大漲0.95元,收復20元大關,收20.5元,成交量逾2萬張,價量雙雙突破周線。
台船新任四席民股董事中,遠東集團董事長徐旭東以裕民旗下的裕利投資法人代表身份取得一席;至於也獲分配一席董事的中鋼,則由業務助理副總經理黃宗英擔任。其他兩席由代表台船工會的侯德隆、劉純榮取得。
官股部分,除經濟部保有五席外,台船工會理事長黃銀斌及基隆廠工會常務理事藍許清也各拿下一席。
值得注意的,經濟部引進中鋼、裕民進入台船董事會,雖然係為串連上下游供應鏈,以提高市場競爭力,但也為台船營造出潛在的大訂單客戶。
以中鋼集團為例,為因應產能擴張,及船隻汰舊換新,內部已擬定船隊擴張計劃,在淘汰現有逾24年船齡的四艘海岬型船隻(合計60萬載重噸)的同時,準備新增210萬載重噸散裝船,把旗下船隻總載重噸位,由目前的270萬噸提高至420萬噸。
同樣地,手上滿握現金的裕民,也正等候良機,準備適時投入造船市場,這將讓台船鞏固新單基本盤,得以延續營運好光景。
董事長鄭文隆表示,台船在國際造船占有率僅約1%,將繼續以品質取勝,以客製化作為經營策略,現在正與銀行團合作,爭取長榮海運規劃的上百艘貨櫃新船訂單。
【2009/02/14 經濟日報】@ http://udn.com/
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