捷運鋼筋需求釋出豐興報價守穩

豐興 (2015)本周鋼筋、廢鋼、型鋼均持平，國內鋼筋盤價為每公噸約1.5萬元；型鋼牌價每公噸約1.8萬元；廢鋼價格為7800-8500元。
由於國內廢鋼原料漲多回落，先前連續三周累積調漲1500元，漲幅逾10%；在原料和成品價格有落差下，豐興上周四、五連續調降廢鋼價格各300元，近一周以來累積調降逾6.5%。受惠捷運機場線等去年底招標的大案對鋼筋需求已逐漸釋出，因此鋼筋本周得以守穩。
國內廢鋼上周在急漲三周後，價格與國際行情貼近，引發國內電爐廠大舉進口大船廢鋼，擠壓省產廢鋼的需求，並間接造成省產廢鋼商的恐慌拋售。雖然市場盛傳是豐興有意拉高國內收購價後，再追殺省產廢鋼，惟國內廢鋼在一路漲價中難以收購也是事實，讓電爐廠不得不拉高價格收購。
而在國內價格傳出鬆動後，國際廢鋼行情則相對穩定，貿易商表示，近期日本H2廢鋼價格每公噸257-258美元，貨櫃廢鋼則為258-260美元，至於近期國內廠商大量進口的大船廢鋼，則每公噸報價265美元，換算每公噸約合台幣9300元。
但不論從國內外廢鋼價格來看，每公噸從廢鋼製成鋼筋成本需至少6000元，國內的鋼筋價格至少應該在1.45-1.53萬元，若要有合理利潤，則至少鋼筋報價需達1.55萬元，因此，若國內鋼筋需求升溫，未來鋼筋應有上漲空間。
業者表示，由於鋼價於去年下半年回檔後，目前鋼價處於低檔，公共工程發包較為順利，對鋼筋的需求逐步釋出，將有利於豐興第二季出貨量緩步回升。
【2009/04/13 聯合晚報】