2015-05-26聯合報 記者郭政芬、張念慈／新竹報導
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國道客運新竹轉運站預計7月下旬啟用。 圖／市府提供
國道客運新竹轉運站預計今年7月下旬啟用，新竹市長林智堅昨天前往現勘。外界預期啟用後將可均衡竹市鐵路以東及以西的區域發展，翻轉火車前後站城市發展軸線，也為南區帶來更好的發展。
林智堅表示，新竹火車站前中華路長期以來每天負荷700班次客運發車量，造成站前交通混亂，轉運站啟用後將可解決交通亂象，也讓火車站前後站發展有翻轉機會。
交通處表示，未來新竹轉運站的一樓是售票區與候車區；二樓為站務辦公室及商業餐飲服務空間；屋頂為綠化露台，提供舒適與機能完善的候車環境，每日約可供6千人使用。而9席月台由7家客運業者分別營運，乘車資訊集中，可以增加乘車者的選擇性，減少候車時間。
轉運站極富設計感，建築結構以兩個方形量體組成，以清水混凝土打造車站主體，另一量體以架高的鏤空沖孔鋁版輕盈了建築分量，金屬質感展現車站的流暢便捷，現代感的設計手法呈現「新竹」字樣，充滿新穎活力及空間穿透感。
林智堅指出，新竹轉運站是竹市公共建築近年來相當具代表性的設計，未來公共建築也將邀請國際級大師參與審圖或規畫，為新竹創造具有流傳價值的公共建築，開展城市新的樣貌。
新竹市議會副議長許修睿、議員許文棟等人昨也共同前往會勘，現場提出增加轉運站入口、室內天花板美化、周邊交通動線及旅客大廳空間規畫等多項建議，林智堅隨即指示交通處在啟用前解決相關問題。