8月上旬新車銷量 狂增三倍
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2009.08.12 02:51 am
國內車市連三月成長，8月前十天新車銷量暴增逾三倍，全月市場規模上看2萬輛，將較去年8月倍增，累積前八月車市年增率可望由負轉正，正式終結連三年走跌的低潮。
莫拉克颱風襲台估計造成1.5萬輛汽車泡水受損，高達15億元的直接修復商機，將為上市車廠在農曆7月淡季營收進補；後續換購新車的需求，可望於第四季爆發。
據交通部數據所統計，8月前十天新車領牌總數為4,171輛，年增率304.2%，不過較上（7）月同期衰退18.2%。車商解釋，主要是各車廠集中於上月底出貨，導致8月上旬許多訂單因缺車無法立即交車所致。
裕隆日產汽車（2227）主管指出，以目前掌握訂單研判，8月車市將有1.85萬輛的規模，市場龍頭和泰汽車（2207）更喊出8月車市上看2.2萬輛，將比去年8月增加一倍之多。
業者分析，8月上旬車市大增三倍，除因國內車市觸底反彈復甦外，也與去年8月已進入農曆7月傳統車市淡季，比較基期相對偏低有關。
各車廠表現方面，和泰車8月上旬繳出2,235輛的業績，市占率來到53.6%的台灣歷史新高外，年增率更高達十倍之多。三陽（2206）與台灣馬自達，也都繳出年增三倍以上的佳績。
值得注意的是，繼和泰車、裕日車之後，台灣馬自達成為今年第三家新車銷量年增率由負轉正的車廠；馬自達今年元月至8月10日累計新車銷量達6,282輛，年增率0.1%。
業者指出，若8月車市如預期達到2萬輛的規模，則累積前八月的新車銷量將達到16.8萬餘輛，年增率可望由負轉正，擺脫過去連三年衰退谷底。
此外，車商推估此次風災造成全台有1.5萬輛的泡水車，每輛車修復費用約在5萬元至15萬元間，法人以平均值10萬元計算，推估將為車廠與零組件廠商，帶來15億元的直接維修商機，接下來的農曆7月新車銷售淡季，車廠業績可望淡季不淡。
車商評估，由於政府3萬元貨物稅補助政策今年底前截止，泡水車換購新車商機，可望於第四季湧現，法人認為，將有助於車廠第四季營收獲利持續攀升。
【2009/08/11 經濟日報】@ http://udn.com/