大陸8月進口鋼鐵猛增130%，專家認為，進口量不正常的原因，是由於短期內海外經濟的大幅下滑，鋼鐵需求急劇萎縮，導致價格過低從而進入大陸市場。
經濟觀察網報導，大陸海關進出口數據顯示，大陸8月出口鋼材367.8萬噸，年減26.5%，1至8月累計出口鋼材3655.7萬噸，年減18.6%。8月進口鋼材224.0萬噸，年增130%，1至8月累計進口鋼材1218.9萬噸，年增59.6%。


大陸7月進口鋼材年增210%，創十年新高。

對於進口鋼材暴增的現象，《我的鋼鐵網》資訊總監徐向春分析，大陸鋼材價格經常低於國際市場，所以能大量出口鋼材，相比之下，國外的鋼材競爭力較弱，向大陸出口比較困難，除了一些必須要進口的和一些國外的供應鏈帶進來的鋼材產品，海外鋼材因為價格原因競爭力較弱，基本上維持一個月100萬噸上下的進口規模。

但新冠疫情催化大陸鋼材進出口以及國內、國際鋼材價格出現逆轉。

徐向春指出，海外疫情沒有得到較好控制，經濟受到很大的衝擊，這使得海外的鋼鐵需求在前幾個月出現停滯，國外的鋼材價格跌到地板價，對大陸來說形成非常強的價格吸引力。大陸貿易商和鋼廠在這幾個月中搶著簽訂一批進口合約。

他認為，眼下大陸一個月進口200多萬噸鋼材，如果再加上鋼坯200多萬噸，則進口高達500多萬噸，這個量是不正常的，究其原因，還是由於短期內海外經濟的大幅下滑，鋼鐵需求急劇萎縮，導致其價格過低，從而進入大陸市場。

蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清也認為，主要是海外的低價資源比較多，造就目前大陸進口猛增的局面。

《蘭格鋼鐵網》的數據顯示，今年5月之前，大陸鋼鐵的進口均價一直高於出口均價，但自5月開始，此一局面發生逆轉，大陸鋼鐵出口的價格一舉超過進口的價格。

徐向春認為，現在隨著海外鋼材價格的回升，其價格優勢已經逐漸縮小，因此預計後續大陸鋼材的進口數量會迅速下降，最終會恢復到每個月100萬噸左右的水準。