中國汽車協會：未來10年汽車銷售每年增100萬輛
2009/11/25 09:46 時報資訊
中國汽車工業協會常務副會長董揚預計，因大陸經濟成長和汽車保有量偏低，未來10年汽車銷售每年將增加100萬輛。今年11和12月份的汽車銷量不會低於每月120萬輛。先前該協會預計今年汽車銷量將達1300萬輛，年增達38.6%。
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上海主要報紙頭條要聞一覽（11月25日）
2009/11/25 09:21 鉅亨網
【鉅亨網編輯中心 上海】◆解放日報：上海「徐家匯商城」要上市 未來的徐家匯 商圈怎麼樣？
徐家匯商圈的範圍將進一步擴大，原有徐家匯僅僅 是大家所熟悉的、面積約0.5平方公里的「一圈」，將繼 續延伸，打造一個多圈共存的多元、立體的徐家匯。集 合國際甲級辦公樓、五星級飯店、特色酒店、國際化時 尚特色商業、文化等多樣化功能，並通過道路沿線綠化 、小型廣場以及人文和建築景觀，將各公共空間連成整 體。
◆文匯報：衛生部在滬舉行推進會 推廣市民健康檔案「 上海模式」
衛生部昨天在滬舉行「和諧上海，人人健康——市 民健康檔案示範專案閘北推進會」。衛生部長陳竺指出 ，健康檔案貫穿整個生命過程，涵蓋各種健康相關因素 的系統記錄，它不僅有助於對疾病的監測，幫助市民改 變不良的生活行為，而且還有助於醫療服務模式從疾病 治療向疾病預防轉變。上海在全國較早開展了探索，希 望「上海模式」能成為全國衛生資訊化建設的典範。
◆新聞晨報：東航在淘寶開設旗艦店 開放全艙位全航段 機票
昨天，東航宣佈與阿裏巴巴集團簽訂戰略合作協議 ，將在淘寶網上開啟官方旗艦店，開放全艙位全航段機 票線上銷售。這是阿裏巴巴集團與國內三大航空巨頭的 首次攜手。目前阿裏巴巴集團也正在與國航、南航等進 行談判，有關合作事宜將很快出爐。
◆青年報：申城未來兩三天繼續好天氣
「溫暖又回來了，好舒服的天啊！」昨天，在陽光 和偏南風的共同作用下，申城最高氣溫回升到了19.4℃ ，讓不少市民感覺舒適愜意。記者從氣象部門瞭解到， 未來2-3天本市還將維持這樣的好天氣，最高氣溫在16- 18℃之間，市民可盡情洗曬衣物或到戶外享受陽光。
◆勞動報：申城市民幸福指數69.16 生活壓力主要來自 物價房價
生活在上海幸福嗎？昨天，市政協公佈的一項調研 報告給出了答案——上海市民幸福指數為69.16，處於中 等偏上水準。不過，「看病難、看病貴」、「收入差距 過大、貧富分化」、「就業失業」、「住房價格過高」 等因素也不斷影響著市民的幸福感。
◆新民晚報：上海市民幸福指數中等偏上 最大壓力來自 物價
有多少上海人認為自己是幸福的？上海人的幸福觀 是什麼？影響市民幸福指數的最主要因素有哪些？ 據瞭 解，上海人主要生活壓力涉及社會「五大民生」中的物 價、教育、住房和醫療。
◆新聞晚報：116公頃僅指迪士尼樂園核心區 全球最「 袖珍」？下定論還太早
有關人士表示，上海迪士尼專案或採取滾動開發的 模式，不斷由116公頃的核心區域向外延伸，全球最「袖 珍」迪士尼一說下定論為時尚早。
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上海迪士尼，全球最迷你
2009/11/25 08:53 時報資訊
中國國家發改委23日公布上海迪士尼占地面積和建設內容，公布的首期工程占地面積僅116公頃，相當於8.2個上海人民廣場，和先前媒體預測的面積大幅縮水，未來上海首期工程的迪士尼樂園將會是全世界最小的迪士尼樂園。
建設位址位於上海市浦東新區川沙新鎮，占地116公頃，合約1.16平方公里，內容包括遊樂區、後勤配套區、公共事業區和一個停車場。11月初公布的上海迪士尼樂園將座落在浦東川沙鎮，上海各媒體都在預估上海迪士尼樂園占地可能達400公頃，將會比香港大很多倍，沒想到現在公布的首期工程居然比香港的126公頃還要小10公頃，讓很多上海人感到非常失望。
上海人原本夢想上海的迪士尼樂園將會是全球最大的，但現在連香港迪士尼（擴建後）都未超過，上海也許會替代香港迪士尼成為全球最小的迪士尼樂園，香港現在可樂了，他們終於有機會擺脫全球最小的迪士尼樂園的名號了。
上海的記者不願相信這是事實，追問發改委的官員這是不是一期占地面積，接著還會有二期、三期。工作人員則是表示，不清楚你們所說的一期、二期、三期，這就是現在規劃的迪士尼樂園占地面積。國家發改委社會發展司也不願提供具體的規劃圖，只說專案建設位址位於川沙新鎮。
經過換算，116公頃大約為1,740畝，116萬平方米，以標準足球場100米×80米規格計算，上海迪士尼樂園項目面積相當於145個足球場那麼大。以人民廣場面積（約14萬平方米）為標準，上海迪士尼樂園項目面積相當於8.2個人民廣場。(新聞來源：工商時報─夏幼文／綜合報導)
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碳經濟火熱，中國林權交易所掛牌
2009/11/25 08:47 時報資訊
林業產權交易所前（23）日在北京正式掛牌成立，是中國首家森林權與森林資源的交易平台，以後投資林業不用費心砍樹、運送，只要到交易所轉讓就可以獲利。除了一般產權交易外，林權交易所是國家工商總局批准的首家「森林碳匯交易所」，同時也是中國第五家與碳排放相關的交易所，象徵著碳經濟時代已經全面啟動。
造林局碳匯辦公室主任王懷品表示，樹木每成長1立方公尺，就可以吸收1.83噸的二氧化碳，並且釋放1.62噸的氧氣。而根據發改委的指導意見，每噸碳排放或碳匯的價格不得少於8歐元，使得森林的光合作用功能（碳匯）也成為碳排放交易的對象，連空氣都可以掛牌交易！
而根據聯合國和世界銀行的估算，全球碳排放交易市場將在2012年達到1,400億歐元的規模，有望超過石油並成為全球第一大的交易市場，具有驚人的商機與利潤。
中國人民大學低碳經濟研究所負責人楊志表示，中國近年來積極建構碳排放交易市場，就是不希望重蹈喪失石油價格定價權的覆轍。所以中國才會在今年9月第一個自願主動提出減碳標準，而胡錦濤更在亞太經合會上積極呼籲各國支持哥本哈根協議，目的就是要掌控碳排放交易的定價權。
中國在2008年時就一口氣成立了3家碳排放交易所，交易額佔全球的84％，但歐美國家將這些碳排放配額重新開發、包裝之後，成為價格更高的金融商品。如果中國不加緊建構自己的碳排放交易體系，就會在國際市場上處於被動，最終失去定價權。(新聞來源：工商時報─林殿唯／綜合報導)