A320～A380 空巴系列 伊朗全買了
http://news.gpwb.gov.tw/p/b_F0101/20160130/2300153.jpg 伊朗大手筆採購空巴客機，從A320到A380「全套」買齊。（取自空巴官網）
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編譯王光磊／綜合外電報導2016-01-30
2016年1月還沒結束，空中巴士集團（Airbus Group）一口氣就獲得伊朗航空118架的大筆合約，從短中程的A320、中長程的A330、新一代的A350與超級廣體客體客機A380「通包」，最快今年就開始交機。
歐洲解除對伊朗禁運後，伊朗隨即大手筆簽訂總值250億美元（約新臺幣8396.3億元）歷史性合約，包括21架A320ceo（選擇現有引擎）、24架A320neo（選擇新一代引擎）、27架A330ceo、18架A330-900neo、16架A350-1000與12架A380客機。尤其是A380客機，更是2014年2月以來首批訂單，打破A380將「走入歷史」的傳言。
除了客機合約之外，伊朗航空現有約19架的A320ceo、A300與A310客機機隊，也將重新獲得空巴在空地勤人員培訓、零件與物資支援以及相關技術協助的支持。
根據「英國廣播公司」（BBC）報導，伊朗先前因為核子計畫，遭到歐美聯合禁運制裁，不但一般武器或核子原料無法輸入，也無法採購民航客機與航管系統。導致伊朗航空140架龐大機隊中，平均機齡高達20年，大批飛機「待退」，報導還說，伊朗除了空巴之外，還將與另一民航巨擘波音採購新客機。
除此之外，伊朗航空正考慮大舉恢復飛往歐洲大城與美國的航班，尤其是直飛美國航班，更從1979年伊朗革命後已停航30多年，報導也引述包括法航在內的數家歐洲航空公司說法，表示預劃在今年內重啟飛往伊朗的航班。
為了因應大幅增加的國際航班，伊朗在另一份協議中將與空巴合作，重新修整其機場、航管與航空器的基礎設施，並協助伊朗將其航空法規、空地勤人員培訓流程、維修作業要求等項目，提升至與國際同等水準。