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大陸兩會後 兩岸台北進行ECFA第二次協商
( 2010/03/07 15:57 中央社 )
主管大陸事務官員今天表示，兩岸經濟合作架構協議 (ECFA)第二次協商將於大陸人大、政協兩會後在台北進行，預計最快於15日左右，具體日期仍待最後確定。
官員表示，大陸涉台事務官員都在參加兩會，很難在閉幕前來台。
中國人民政治協商會議第11屆全國委員會第三次會議預計13日閉幕，第11屆全國人民代表大會第三次會議預計14日閉幕。
官員表示，兩岸ECFA協商採循序漸進原則，第二次協商可望觸及早期收穫清單議題，先談合作類別大方向，但不一定會立即進入細部合作項目。
在第一次協商時，經濟部初步試探大陸對於將500多個項目列入早期收穫清單的反應。官員指出，對岸雖然沒有明確反對，也沒有提出他們的早收清單項目，但表示500項太多了，因為其他國家沒有提出這麼多。
大陸國務院總理溫家寶日前表示，ECFA大陸可對台灣「讓利」。官員認為，這是一個宣示，但還無法就此斷言在進入實際協商時，對方是否會大幅讓步。
兩岸已於1月26日在北京舉行第一次協商，初步納入ECFA的經濟合作項目，涵蓋貨品貿易及服務貿易的市場開放、原產地規則、早期收穫計畫、貿易救濟、爭端解決、投資及經濟合作等。
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兩會後 兩岸航空業將洽談進一步合作
中央社:2010/03/07 16:58
中國民航總局副局長夏興華今天在政協11屆3次會議參加台盟、台聯討論時表示，3月15日將率大陸航空公司代表團訪台，4月還將與台灣業者商談進一步推進兩岸航空運輸合作與發展。
中新社引述夏興華說，從2001年開始，兩岸的航空運輸一年一小步，年年有進步，9年邁大步，最終實現兩岸航空運輸業定期航班。截至去年底，大陸已有31個城市與桃園、高雄、台中、台北松山等機場通航。
夏興華表示，兩岸直航取得了較好成效，大陸民航總局對於台灣航空公司開闢飛往大陸31個航點的航線一直持積極支持態度。
去年8月31日兩岸開闢定期航班，台灣5家航空公司紛紛提出增加赴北京、上海、廣州、深圳的航班。
報導說，由於這些機場的容量已經飽和，中國民航局多次召開協調會，把大陸航空公司在飛的航班時刻拉下來，盡量滿足台灣航空公司開闢定期航班的需要。
夏興華指出，目前的問題是無法開闢兩岸間的新航路。從福建到北京只有一條航路，極其擁擠，每天在此航路飛行的飛機有3000多架次，因此東南沿海到北京的航路上經常出現流量控制、航班延誤的情況。
他說，根據這種情況，大陸提出在兩岸的海峽中線開設一條新航路，從東南沿海北上，以減輕現有航路的負擔，增加容量，加快流量。
夏興華表示，海峽中線開通後，台灣航空公司飛歐洲的航班能夠通過這條航路北上直飛歐洲，少飛1000多公里，節約2小時。但這些設想需要繼續與台灣方面商談。
夏興華還說，兩岸航空界多年來保持多領域的良好合作關係，台灣在飛機零件生產等方面走在大陸前面，現在大陸的大飛機生產，需要台灣業者進入這個市場，「他們（台灣業者）也提出了這方面要求，我們（大陸）是開綠燈的。」