鉅亨網編譯王貞懿 2025-06-05 00:30

根據《彭博》周三 (4 日) 報導，美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 表示，預計本月底前完成對飛機零件關稅的分析並制定標準。川普政府持續以國安理由擴大關稅壁壘，航空業可能成為下一個目標。



航空業可能成為川普政府下一個徵收關稅的目標。(圖:Shutterstock)


盧特尼克一直是川普關稅計劃的主要推手之一。川普政府周三已實施將鋼鋁關稅從 25% 提高至 50%，稱此舉對保護國家安全有其必要性。



美國商務部 5 月啟動調查，檢視商用飛機、噴射引擎和飛機零件的進口是否構成國家安全威脅，可能據此對這些商品徵收關稅。該調查援引《貿易擴張法》第 232 條款，與川普政府先前對進口汽車、汽車零件和金屬徵稅使用的法源相同。

來自新罕布夏州的民主黨參議員夏欣 (Jeanne Shaheen) 表示，該州一家航太公司採購零件的等待時間已從 20 週拉長到 2.5 年，她擔心這種延遲會對國家安全造成影響。

盧特尼克表示，政府已與國防部協商，並質疑這種延遲是否真的發生。「這實際上是成本問題，而非取得問題，」他說。

他也強調，國內鋼鐵與鋁生產對國家安全的必要性。「如果你沒有能力製造自己的鋼鐵和鋁材，就無法打仗，這就是總統正在做的事，試圖確保我們生產足夠的鋼鋁來保護國防。」

川普政府自上任以來持續擴大使用第 232 條國安條款，先後對多種進口商品徵收關稅。航空業若成為下一個目標，可能對全球航空供應鏈造成重大衝擊。

昨日，由上百家供應鏈企業所組成的美國航空太空工業協會 (AIA) 才公開呼籲，政府在實施任何第 232 條款關稅前，應與業界進一步協商，以確保政策能準確反映國安考量，同時避免危及供應鏈和飛航安全。