2015-10-01聯合報 記者蘇瑋璇、曾增勳／綜合報導
桃園航空城用地徵收預備聽證會本周六起一連舉辦24場，航空城反迫遷聯盟等10多人昨至交通部抗議並遞交航空城居民具名的「行政程序參加申請狀」，抗議預備聽證會排除航空城第二期居民、地上權人及其他利害關係人，受徵收影響的人反而無權參與，程序明顯瑕疵。
民航局機場工程處副處長潘陳火則說，目前僅通知第一期地主與會，是依據「航空城特定計畫」，第二期特定區必須等到第一期產業專用區的開發比例達到60％以上，才再視當時狀況啟動辦理。
支持全案的桃園航空城地方權益爭取委員會會長陳茂源也表示，多數大園人、里長支持航空城計畫，該會昨晚已模擬聽證會並和居民提出意見，要「為自己爭取權益」。
陳情抗議中，航空城反迫遷聯盟發言人王寶萱說，航空城計畫原本只為興建第三跑道，最後擴大徵收高達3000多公頃民地，其中第三跑道、機場捷運、航空城捷運等交通建設所需要的面積其實不大，但政府從沒說清楚，令人質疑是否具備公益性及必要性；若無，就是幫財團炒地皮。而桃園高鐵青埔特定區目前開發率不到2成，是否還有必要徵收新建地？
家住大園區埔心三塊厝張媽媽控訴，住地最初被劃入徵收範圍，去年都委會專案小組討論時曾因沒有徵收必要性而畫出，怎知後來又翻盤再納入，政府徵收標準究竟在哪？且都是第一期範圍內居民，張家有人收到聽證通知、有些人沒有，甚至房屋所有權人都沒機會參與聽證，合理嗎？
交通部解釋，昨抗議訴求範圍屬外圍的「蛋白區」，由桃園市政府負責，非交通部負責的「蛋黃區」。
潘陳火也說，預備聽證會邀請蛋黃區1萬2千多名、蛋白區1萬3千多名地主及土地相關權利人與會，由第三方專家學者主持，客觀蒐集各方對用地徵收的爭議點，提送正式聽證會討論。