2026-09-24 11:40:47 劉莞青 發佈
漢翔(2634)今(24)日完成勇鷹高級教練機最後2架交付，由董事長曹進平領軍，將機號1165、1166飛交岡山空軍官校，象徵歷時逾9年的新式高教機研發及量產任務告一段落，全案66架量產型機完成交付。隨量產階段結束，漢翔後續營運重心將轉向勇鷹機隊全壽期後勤維保，持續負責維修、升級及後勤支援。

勇鷹高教機於2017年成案，由空軍、中科院及漢翔採「三方二約」方式執行，漢翔負責全機設計整合、零件生產、組裝及測試，並帶動逾200家國內廠商參與供應鏈。勇鷹由IDF戰機發展而來，全機超過80%重新設計，自製率提升至55%，首架原型機於2019年9月24日出廠，2020年6月完成首飛，2021年起進入量產階段。

漢翔表示，量產期間歷經疫情、國際戰事及地緣政治等因素，全球航空供應鏈一度面臨缺料及斷鏈，公司除持續協調外購零組件供應，也與中科院、工研院、車輛中心及國內廠商合作，推動部分外購系統件及關鍵零組件自製，2025、2026年分別交付14架勇鷹，最終依計畫於今年完成全數量產交付。

依規劃，勇鷹將取代F-5E/F及AT-3等屆齡軍機，同時肩負高級飛行訓練及部隊飛行訓練任務，使空軍飛行員養成轉為「三階段、兩機型」。曹進平表示，勇鷹全案累積的研發、系統整合、量產管理及供應鏈經驗，也為後續軍機維修、升級、後勤支援及新案奠定基礎，目前漢翔提供的全壽期合約已全面展開，未來將持續協助空軍維持勇鷹機隊妥善率及訓練需求。


（圖片來源：記者拍攝）